Kronika miasta i gminy Skała, Najnowsze wpisy, wpisy, strona 22

pn	wt	sr	cz	pt	so	nd
27	28	29	30	31	01	02
03	04	05	06	07	08	09
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31	01	02	03	04	05	06

Najnowsze wpisy, strona 22

adres strony ,którą polecam ; http://www.kronika.xtreemhost.com/

Radni nie przejmą drogi przed remontem SKAŁA. Okazało się, że twarde negocjacje przyniosły efekt

Leokadia Morawska mówiła o trudnych warunkach mieszkania przy ruchliwej ul. Krakowskiej
Fot. Ewa Tyrpa

W latach 2010-2012 ma zostać wyremontowana na całej pozostałej długości: od Zielonek, przez Skałę, Wolbrom, do granic województwa. Inwestycję oszacowano na 34 mln zł - o 30 mln zł mniej, niż zakładano to jeszcze w zeszłym roku, ponieważ znacząco zmniejszono zakres inwestycji. Pierwotne plany sprawiły, że władze województwa mówiły nawet o kilkakrotnie wyższej kwocie. Dlatego na wiosnę zerwały z gminą umowę na współfinansowanie tej inwestycji. Teraz powróciły do niej, ale ze zmniejszonym zakresem. Unieważniona została także umowa o udziale gminy w projektowaniu budowy obwodnicy, bo jak mówi Tadeusz Durłak, województwo zmieniło reguły w trakcie gry. Do końca marca władze wojewódzkie finansowały wykup gruntów niezbędnych do drogowych inwestycji. 31 marca Zarząd Województwa Małopolskiego podjął uchwałę obowiązującą od 1 kwietnia o pokrywaniu przez gminy połowy kosztów wykupu gruntów. Samorządowcy skarżą się, że warunki współpracy z województwem w zakresie drogownictwa pogorszyły się, a drogi powinny być priorytetowymi inwestycjami, dlatego decydują się na współfinansowanie ich.

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie zamierzał z modernizacji drogi nr 794 wyłączyć dwukilometrowy odcinek ul. Krakowskiej i Wolbromskiej w Skale. Po zbudowaniu obwodnicy miasta ma go przejąć gmina. Do tego czasu ZDW na bieżąco utrzymywałby drogę. Radni stanowczo sprzeciwiają się pozostawieniu bez remontu obu ulic. - Obwodnica może powstać dopiero za sześć lat. W tym czasie nieremontowany odcinek zostanie jeszcze bardziej zdewastowany. Mamy dołożyć połowę do wykupu gruntów pod obwodnicę, a w zamian dostaniemy ulice do remontu - oburzał się Tadeusz Durłak na ostatniej sesji Rady Miejskiej. Edward Olesiński, przewodniczący rady, podkreślił, że obwodnica jest potrzebna nie tylko Skale, ale całemu województwu, a skalska gmina jest za to karana. Pytał, co będzie, gdy samorząd nie będzie miał pieniędzy i nie dołoży województwu do budowy obwodnicy i nie przejmie drogi w Skale.

Robert Jakubek, burmistrz Skały, zwrócił uwagę na konieczność wymiany całej podziemnej infrastruktury. - Kanalizacja i wodociąg są w opłakanym stanie - stwierdził burmistrz. Uczestniczący w obradach Andrzej Wcisło, zastępca dyrektora ZDW ds. utrzymania, mówił o jednakowych zasadach dla wszystkich gmin w kosztach inwestycji drogowych, a także o kolejce chętnych samorządów do ich współfinansowania. ZDW zarządza siecią dróg o długości 1370 km. W zeszłym roku, dzięki dotacjom gmin, zmodernizowano prawie 80 km, a w tym roku za 20 mln zł wyremontowane będą odcinki na 30-35 km. Mogłoby być ich więcej, bo gminy deklarowały swój udział, ale województwo nie miało więcej pieniędzy. Według przyjętych zasad, gminy dofinansowują połowę do kosztów budowy chodników i pokrywają 20 procent wydatków na remont nawierzchni.

Na sesję przyszli też mieszkańcy domów usytuowanych przy obu ulicach. Leokadia Morawska mieszka przy ul. Krakowskiej od 60 lat. Już jako dziecko słyszała o budowie obwodnicy. - Dzisiaj nie da się tu mieszkać. Ludzie zmęczeni jeżdżą do pracy, bo nie śpią w nocy przez przejeżdżające tiry - żaliła się skalanka. Andrzej Blasiński podniósł problem nieczyszczonych studzienek ściekowych i przelewającej się po ulicy wody. Agata Tarnówka obawiała się, że jeśli radni nie podejmą uchwały o budowie obwodnicy, to przesunie się ona o kolejne 15-20 lat. Radna Jolanta Domagalska zwróciła się do mieszkańców, aby nie posądzali samorządowców o złą wolę, bo walczą oni o obwodnicę i remont obu ulic i chcą wynegocjować dla gminy jak najlepsze warunki.

Dopiero po wypowiedziach radnych i mieszkańców dyrektor Wcisło powiedział o możliwości remontu Krakowskiej i Wolbromskiej przy 20-procentowym udziale gminy, która szacunkowo dopłacić musiałaby do przebudowy nawierzchni około półtora mln zł. Radni na to przystali. Będą zastanawiać się, skąd zdobyć pieniądze na udział w tym zadaniu. - Warto twardo warunki stawiać - podsumował przewodniczący Olesiński. Burmistrz Jakubek chciałby, aby do połowy przyszłego roku został wykonany projekt całej inwestycji na obu ulicach (wymiany wodociągu i kanalizacji, modernizacji chodników i nawierzchni).

Rada uchwaliła też swój udział w budowie obwodnicy. Na razie nie jest znany dokładny jej przebieg. Wstępnie planuje się budowę około 3-kilometrowego odcinka z wlotem przy stacji paliw i wyjazdem za mleczarnią.

Ewa Tyrpa

ewa.tyrpa@dziennik.krakow.pl

Multimedia

Wiersz tygodnia

Zasłużeni dla małej ojczyzny

S.B.M.O

Ojcowski Park Narodowy

Związek Gmin Jurajskich

Portal Województwa Małopolskiego


	Aktualności Co dla skalan znaczą te trzy nazwiska Boroń,wyjaśnimy w najbliższym czasie.... prof. dr med. Piotr Boroń W dniach 21-22 kwietnia2006r.odbyła się w Białymstoku Konferencja Naukowa, poświęcona chorobom zakaźnym ośrodkowego układu nerwowego, zakażeniom szpitalnym, profilaktyce chorób zakaźnych oraz chorobom przenoszonym przez kleszcze. Klinika Chorób Zakaźnych i Neuroinfekcji AMB w obecnym kształcie powstała w 1990 r., na bazie Kliniki Chorób Odzwierzęcych i Pasożytniczych AMB. Jej Kierownikiem została prof. dr hab. Teresa Hermanowska-Szpakowicz, która uprzednio pracowała w Klinice Obserwacyjno – Zakaźnej pod kierownictwem niezapomnianego prof. dr med. Piotra Boronia /pochodzącego ze Skały/ – pioniera zakaźnictwa na terenie Podlasia. Pracę Kliniki dzięki Sponsorom rozpoczęto od przeprowadzenia gruntownego remontu, skompletowania kadry dydaktyczno – naukowej oraz zaopatrzenia w sprzęt naukowo-diagnostyczny. Dzięki rozlicznym Sponsorom miasta Białegostoku, a przede wszystkim Okręgowej Dyrekcji Lasów Państwowych i podległym Nadleśnictwom przeprowadzono komputeryzację Kliniki. Nagroda im. prof. zw. dr. hab. med. Zdzisława Boronia Nagroda im.prof. zw. dr. hab. med. Zdzisława Boronia Zarząd Główny Polskiego Towarzystwa Ultrasonograficznego na posiedzeniu w dniu 8 lutego 2005 roku podjął uchwałę o nadaniu imienia wybitnego polskiego ultrasonografisty, prof. dr hab. med. Zdzisława Boronia, nagrodzie przyznawanej najlepszej pracy doktorskiej z zakresu ultrasonografii, obronionej w okresie między zjazdami naukowymi Towarzystwa. Nagroda imienia Profesora Zdzisława Boronia wręczana będzie każdorazowo w czasie uroczystości inauguracji kolejnego Zjazdu Towarzystwa

Pielgrzymując samotnie rozmawiam z ludźmi i Bogiem. W czasie ostatniego naszego spotkania ks. Langner opowiadał mi o swojej pielgrzymce do Santiago de Compostela. Trasa pielgrzymki liczyła 830 km, którą pokonał wychodząc 9 września, a kończąc 28 września 2007 roku. Barwnie opowiadał o swoich rozmowach z napotkanymi ludźmi, też pielgrzymami i rozmowach z Bogiem. . Dokumentacja przebytej drogi Św.Jakuba W barwnej, ciekawej opowieści usłyszałem ,że spotkał pielgrzymującego Kanadyjczyka, z którym wędrował ok. 3 km, śpiewając Czarną Madonnę. 60 letni Kanadyjczyk, pielgrzymując do Częstochowy, nauczył się tej pieśni i nie znając języka polskiego śpiewał ją z naszym księdzem - pielgrzymem. Jako ciekawostkę ks. Langner przytoczył, że prawie na każdej dzwonnicy na drodze Św. Jakuba jest jedno a nawet 3 gniazda bocianie, na kolumnie z czasów rzymskiego imperium również .Ale tego uczestnicy spotkań dowiedzą się na spotkaniu, które odbędzie się po kolejnej pielgrzymce do Rzymu, w którą ks. Stanisław Langner pieszo wyrusza 17 września z Częstochowy. O przebytej trasie będzie informował czytelników „Kronikarza”. Znak drogi pielgrzymki Św. Jakub Szlak Świętego Jakuba W 1879 roku Kościół oficjalnie potwierdził, że ciało znalezione w Santiago de Compostela należy do apostoła, jednak brak dowodów spowodował, ze niektórzy byli przekonani, że w sarkofagu znajdują się szczątki innowiercy Pryscyliana z Avili, pochowanego tu w IV wieku... Szlak Świętego Jakuba jest jedną z najbardziej tradycyjnych tras pielgrzymek przyciągającą przez ostatnie lata setki tysięcy osób. Nie chodzi o tylko o to, aby dotrzeć do Santiago de Compostela. Celem jest droga sama w sobie, stąpanie po ziemi, którą szło wcześniej tysiące pątników. Według historycznych przekazów św. Jakub Starszy, ulubiony uczeń Chrystusa, postanowił zanieść słowo Boże aż na koniec świata. W Starożytności uważano, że takie miejsce znajduje się na końcu poznanego świata, nazywanego Finisterre, czyli „koniec Ziemi”. Do tego przylądka, który stanowi obecnie część hiszpańskiej Galicji, wyruszył św. Jakub ze swoją misją ewangelicką. Kiedy powrócił do Jerozolimy, z rozkazu Heroda Agryppy został ścięty i stał się pierwszym chrześcijańskim męczennikiem. Według relacji świętego Hieronima, apostołowie wcześniej ustalili, że po śmierci powinni zostać pochowani na ziemi, na której głosili słowo Boże. To tłumaczy pełną trudów podróż jego uczniów, którzy najpierw musieli wykraść ciało, a potem przepłynąć Morze Śródziemne, aby pochować świętego Jakuba na dalekiej galicyjskiej ziemi. Przez wieki grób apostoła zmienił się w święte miejsce chrześcijan. W czasach pierwszych najazdów muzułmanów, grób pozostawał w ukryciu przez kilka wieków. Jego ponowne odkrycie nastąpiło w VIII wieku, za panowania Alfonsa II Czystego umocniło się chrześcijańskie królestwo Austrii. Król Alfons zorganizował pierwszą znaną pielgrzymkę z Oviedo do Santiago de Compostela, gdzie wybudował kościół w stylu asturyjskim, który parę wieków później został przekształcony w katedrę. Źródło: "Miejsca niezwykłe. Magiczna geografia Ziemi." - C. Allende, F. Amalfi, T. Gomez Powrót